КРЕСТНИЧЕК
    |1980 г.|
    г. Запорожье
    Личности

    Сегодня, уважаемые радиослушатели, я представлю вам пример военной натуры с твёрдым характером старой ещё школы авиационных пофигистов, задача которых – скрасить наши серые будни.
    В полёте итак никогда не бывает скучно, но если вдруг взгрустнётся, то иной Член (экипажа, конечно) то ли АНЕКДОТ свежий расскажет, то ли просто в НАУШНИКИ ПУКНЕТ. Бывает, иные шутки жутко пугают в момент претворения в жизнь, но с течением времени превращаются в весёлый сюжет для рассказа за круглым столом.
    Вот как эта:

    an-12
    Грузовая кабина и грузовой люк самолёта Ан-12.

    2p   Летели мои коллеги на отработку десантирования, ещё на Ан-12. Командир Фе-в, Ка-а штурманит, Дз-а кочегарит, а АДОшником у них только начинал молодой Коля, по фамилии Мох.
    Все действуют по плану полётов, согласно должностных инструкций.
    Зашли на площадку, всё как положено, люки-двери открыты, штурман мечет воображаемый десант: "Приготовиться – Пошёл", пауза, "Десант окончен" – "Закрыть грузолюк".
    И тут... тишина. Рапорта о закрытии нет.

    Выслали радиста в грузовую. Тот вышел: люк открыт, а кабина пустая, ни души – пропал вместе с фуражкой! Туда-сюда, даже в ящик со швартовочными тросами заглянул – нет никто!
    Тут у командира и штурвал из рук выпал:
    – Долетались!!! ... Ну что, Иван Михалыч, докладываем?
    – А шо ж делать?! Люк давай закроем.
    Закрыли люк, командир уже радиокнопку жмёт, но тут вдруг... в пилотскую кабину заходит живой Коля, хлопая невинными глазами.
    – Ты Мох ты ёх ты где ты был, трам-та-ра-рам!?1? – этажерно вопросил весь экипаж.
    – Дык я это. Я ходил контролировать обледенение киля *. Положено же. Потом сховався за боковой створкой, как люк стал открываться. А шо?

    С тех самых пор у экипажа прибавилось седых волос, а штурман стал называть Колю не иначе, как Крестничек.

    * Да, обледенение киля и стабилизатора необходимо было контролировать в непогоду при заходе на посадку или перед площадкой десантирования, но строго по команде командира экипажа.

    1. Иллюминатор, через который Коля наблюдал стабилизатор и киль (видно туда, кстати, очень плохо, a ночью вообще мрак).
    2. Ящичек со швартовочными тросами, где его искал радист.
    3. Створки, за которыми Коля прятался, когда под его ногами разверзлась бездна.

    _____________________________________________________________________

    Заодно уж полюбуйтесь на красавчика Антона Двенадцатого снаружи

    an-12
    (фоты из интернета)

    НАЗАД
    ГЛАВА 5
    СОДЕРЖАНИЕ
    Created by Nick Sorokin, December 2015