ПЫЛЬ АФГАНСКИХ ГОР
1989 г.

мне это не снится
Мысли сумбурны. Ибо на фоне героев и писать-то не о чем.

Про эту войну достаточно уже было сказано раньше и не мной. Более того, про "бесплатные" полёты туда (85-89 гг.) мне и писать-то особо нечего.
Так как за каждый полёт члену экипажу платили по 7.50 инвалютных рублей (чеки – такие отрезные купончики, на которые потом в Ташкенте можно было отовариться или поменять на деревянные рубли), то особо желающих на такое "забугорье" не было, летала любая косая-хромая пьянь и хронь. Да и постреливали там реально – не каждый готов был положить свою единственную грудь за интернациональный долг и импортную жвачку из "Берёзки". К тому же, все знали, что духи, как крокодилы, сутками лежали на перевале со Стингерами, поджидая жертву. И бить им нужно было наверняка, ибо эти чортовы базуки моджахедам приходилось покупать за свои.
Как-то даже и тенденция такая возникла у летающей братии – набраться диагнозов и списаться с борта по здоровью – ведь удостоить чести на оказание братской помощи могли и не спрашивая.
В войну я слетал туда-обратно (без ночёвки) лишь несколько раз. Хорошо помню взлёты-посадки "при полном параде" – прикрывающих вертушках и интенсивным отстрелом (вертолётами и нами) тепловых ловушек.
Гóрода Кабула я не видел, лишь разок свозили нас как-то на местный базарчик. Ничего там не купил за неимением денег (не знал, что надо было или утюг или, на худой конец, бутылку водки привезти на обмен, своим же). И даже эту экскурсию быстро свернули, ибо воины всё шугались то ли обстрела, то ли выстрела из-за угла. Заодно они рассказали, что ушлые прапорщики возят сюда к бородачам в их дуканчики (лавки) наших медсестёр, чтоб те зарабатывали им "Соники", ну и себе типа джинсы-дублёнки, понятно как. Но это было похоже на басню про зелёный виноград.
Такие вот военные впечатления. С тех пор утекло немало воды и спирта, кое-что забылось или потеряло актуальность. Но осколки тех событий я попробую собрать до кучи.

  Аэродром Кабул
полёты на Кабул
Выгрузка авиабомб на аэродроме Кабул на платформу грузовика

полёты на Кабул
Процесс издалека. Фотографии Виктора Исакова

ОСКОЛКИ
2p   интернациональный долг за зелёные деньги
(или "Как медали вёдрами раздавали")
Когда генерал Громов на весь телевизор заявил: "За моей спиной не осталось ни одного советского солдата", он, как обычно в таких случаях врал. Ну, не привыкать. Чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона!
Я не вникал в суть программы "гуманитарной помощи" Афганистану по линии ООН после вывода войск, но теперь наши полёты стали оплачиваться в настоящей зелёной валюте.
"Помощь" состояла исключительно из вооружения, в основном авиабомбы (которые обзывались "огурцами", скорее для прикола, чем для конспирации, и всякие другие "карандаши" (реактивные снаряды) или просто "военторг" – разнокалиберный военный хлам в зелёных ящиках).
Ну и что? На аэродроме в Кабуле я увидел всё те же знакомые лица, типа полковника Кима – руководителя полётов.
* Ким Цингуев - летчик-инспектор отдела боевой подготовки ВТА. Сейчас (2016 г.) проживает в пригороде Любляны (столица Словении).
Ну конечно, они теперь уже назывались не "ограниченным контингентом", а вероятнее всего советниками, не знаю.
Месяц полетов (иногда по два рейса в день) позволил мне заработать на новенький Жигуль, плюс теле-видео аппаратура.
Вот тут-то и повылазили "воины-интернационалисты" изо всех щелей. Мы работали ещё осенью 1989 г, выплат пока не было (все шло на банк в Москве), а вот потом вся военная верхушка из столичных штабов слетелась на бабло. Праваками летали седые генералы (подозреваю, что на пенсии), какие-то сынки и прочие "достойные". Несказанно повезло переводчикам – раньше это были в основном неудачники, не прошедшие конкурса на престижные факультеты и тянувшие лямку на азиатском направлении, а то и вовсе откровенно посланные Родиной повоевать в составе ограниченного контингента. И тут вдруг оказались в самом центре шоколадного торта!
Честно сказать, они в самолёте были совершенно не нужны – весь радиообмен вёлся на русском языке, и на земле нас встречали наши же спецы. Этим повезло – вместо традиционного жигуля и пары ковров от дипмиссии, им улыбнулось прикупить квартиры в центре Москвы.

2p   как приобретать друзей и оказывать влияние на людей
Авиабомбы, упакованные в бомботару из деревянного бруса – "бочонки", закатывались в самолет вручную или грузились целыми связками с помощью тельферов. На разгрузке работали афганцы – я с ними тут же познакомился. Во-первых, там никто никогда не знал наверняка, кто за кого – днём он "наш", а ночью у духов, поди проверь. С помощью переводчика я быстренько организовал себе словарик, потом, в лётной столовой подчищал со столов все, что можно утащить (в основном масло и варёные яйца) – так что меня кормильца в Кабуле с нетерпением ждали и встречали как родного, троекратным прижимом к щеке. На ворчания некоторых экипажных товарищей, чего мол это я целуюсь с этими бородатыми козлами, я отвечал, что так меньше шансов получить Стингер в задницу. А были как раз случаи, когда соседний экипаж находил пластиковую бомбу (типа тесто и карандашик) в шассях, а другим на крыло закинули липучую взрывчатку, хорошо что заметили. Мы по такому случаю штурмана выставляли наблюдателем, на время разгрузки и набивки кассет тепловыми ловушками. Кстати, вертолётов прикрытия уже не было, как это было в войну. А обстрелы продолжались как ни в чём не бывало.

2p обстрел – побег
Да вот про один из обстрелов пару слов:
Привезли в Кабул бомбы, духи катают их из самолёта. Вдруг бахать начало, крепко так. Бригаду как ветром сдуло. Прибегает командир – срочно взлетаем.
А у нас пол-самолёта бомб, все расшвартованы и раскатаны по полу. Я быстренько грузолюк закрыл, и бонбы эти в начале и конце кабины накрест цепями к полу, чтоб не разбежались да борта не попробивали. Командир уже газует по рулёжке, вдруг орут из кабины, меня зовут – двери открывай! Открыл правую, воткнул стремянку.
Подъезжает бобик, выскакивает генерал, бежит к самолёту. (Ну если генерал бежит – это не к добру, а в армии присказка такая сложена – военный должен ходить размеренно, ибо бегущий офицер в мирное время вызывает смех, а в военное – панику). Оказалось – генерал этот (вот фамилию его уже с трудом вспоминаю (кабы не Шеин, Борис Петрович, в Wiki есть про него) прилетал продлять контракт на поставку той самой гуманитарной помощи. Свита его уже загрузилась в Ан-12, а он типа пописать на дорожку ходил. Духи видать разведали, что начальство не маленькое на аэродроме, и давай палить. Ан-12 впереди нас ушёл, а генерала к нам запихнули. Что интересно, по Ан-12-му чуть-чуть не попали – у них почти перед носом возле рулёжки снаряд разорвался (мы мимо ещё дымящейся воронки прорулили). Тов. командир Русланов (полетавший в настоящем Афгане на Ан-12-х более чем достаточно), по-привычке так заложил виража на громадном (и фактически гружёном) 76-м сразу при отрыве от бетонки, что мы чуть не чиркнули крылом о землю. Обошлось. Духи продолжали шмалять по аэродрому.
Несколько разрывов было видно на склоне горы, что сразу через полосу напротив жилых модулей. Но на них смотришь через стекло как в кино, звука-то не слышно. А генерал за спиной у командира стоит, смотрит на все эти дела очень спокойно.
Я ему рекомендую на раскладушечке в кабине сопровождения посидеть. Пока разговаривали, слышу, факел от него ещё тот, как будто флакон командировочного Шипра заглотил.
Я чайку предлагаю сварганить (это у нас в пять секунд возможно).
Он говорит: Не, ты дай мне что-нить покрепче, я знаю, у вас всегда есть.
Есть-то оно есть, только в самолёте на тот момент была бутылка с техническим спиртом, которым мы (обязательно!) протирали контакты у тепловых ловушек после каждого отстрела. Налил явно мутной жидкости в стакан, даю ему. Думал, привередничать будет, или в морду мне плеснёт.
Выпил, как полагается. У меня спросил, типа, а ты?
Я, говорю, на работе, вечерком бахну.
Что ж, годится.
За жизнь покалякали, он про сына своего, майора танкового рассказал. Мне пожелал дорасти до двух просветов и звезды. Вот, сбылось пожелание. Такой чин, а всё по-простому. Уважаю!

2p   бомбометание

bombing Тут это я немного вбок отклонился от сюжета, когда рассказывал, что авиабомбы, грузились в самолет и обратно вручную – дома мы сами, в Кабуле их ловко выкатывала бригада бачей. В один из дней выгружаем двухсотпятидесятки – один из бочонков раскрывается, и бомба с нарастающей скоростью катится вниз по рампе, явно мимо платформы грузовика, затем по воздуху целится носом прямо в бетон стоянки.
Не знаю как у окружающей братвы, но у меня это было замедленное кино. Жизнь, правда, не пролетела перед взором, но вечность точно коснулась своим крылом. Время остановилось. Однако бежать и ховаться было некуда. "Аццкая сотона" тупо ткнулась рылом в стоянку и успокоилась. А сбоку чётко просматривался лючок с надписью "Детонатор вложен".
Снова-опять на очередной раз обделался легким испугом.

2p   пуштун русско-таджикский
Как-то привезли мы в Кабул всякое военное барахло и Камаз впридачу. Барахло вытащили, а Камаз – опа, на тормозах – лебёдкой уже не вытянешь. И ключей водила ташкентский не оставил. "Духам" из разгрузочной бригады доложил о проблеме, те поцокали языками, но говорят, щас!
Вскоре пришёл боец – вполне советский чурка, как положено по-русски с правильным узбекским акцентом розмовляет. Вытянул провода, завёл мотор, выезжает из самолёта, всё до сантиметра точно по подтрапникам, как в армии учат. Спрашиваю, ты-то как тут оказался, всех срочников же вывели. А он гордо так – а я афганец! Ну жил правда когда-то в Таджикистане, потом семья перебралась в Афган (они там постоянно туда-сюда шастают). Шурави, грит, меня и научили с Камазом обращаться. Дост-дост, друг-друг! Пока-Бывай!

2p   ну а теперь о медалях
Как всегда, на этой войне "наказывали невиновных и награждали непричастных". Например, наш полковой замполит вообще имел позывной "маленький Брежнев". Был награждён всем, что блестит (ну разве что не Орден Сутулова верхней гильдии с закруткой на спине). В том числе и этой афганской медалью. За что? Да за то, например, что сидя в Ташкенте, вовремя раздавал личному составу газету "Правда" (а потом шёл бухать с начмедом – ибо больных не было, и не могло быть – за такие деньги человек попросил бы, чтобы его на носилках в самолёт занесли, лишь бы не пропустить рейс).
Так вот, поскольку медаль "От благодарного афганского народа" была выпущена под конец войны, естественно что многие по-настоящему воевавшие её не получили. Но не пропадать же добру! И вот замполит не помню чьего уже полка, вышел перед строем с ведром, полным медалей и наградил весь полк! Но летали-то только лётчики. Да и то многие уже после вывода войск, за деньги. Расея...
И я этот свой МЭДАЛ хотел прицепить в туалете вместо ручки унитаза (хотел казаться немного умным). Войну-то проиграли. Но жена не позволила...

2p   про контрабанду пару слов
Cтранная это какая-то война была. Многие просились туда только за тем, чтобы привезти барахлишка. Одна бойцыца в нашем полку служила – спала и видела себя с двухкассетником. Даже кликуха у неё была – "Хитача". Уехала сбывать мечту.
В самолёте, когда летишь туда, все что-то прут с собой. Таможня шмонает и отбирает всё подряд, документы не оформляются. Разговоры только о том, что-почём, что выгоднее сдать, что лучше везти с собой назад. Или вот, как-то везли назад цинки, а сопровождающие сидят бухают, закусь разложили прямо на "грузе 200".
Мы когда летали, уже платно, я с собой из дома велосипед взял. Так на нем или я, или кто из экипажа ездил с аэродрома "на крестик" (в город на перекрёсток). Закупали сливочное масло (ящик резали контровочной проволокой пополам, он аккурат входил в патронный ящик (сверху прикрывали тепловыми ловушками). На обмен шла томатная паста, карамель, сахар (хотя и у самих тогда был дефицит, но с переплатой можно было достать). В Кабуле сдавали это всё афганцам прямо на аэродроме за люрексовые платки, китайские косметички (которые сейчас у китайцев по доллару штука, хе-хе) и всякие часы и побрякушки. Представляю сейчас, какими папуасами мы выглядели в их глазах!
А с велосипедом вышла занятная история: так как он был постоянно при мне, в первом же полёте таможня прикопалась – не положено. Я сказал, что это принадлежность самолёта (ибо бегать по аэродрому за всякими топливозаправщиками не фонтан). Они заставили написать на нём краской номер самолёта и вносить всякий раз в декларацию. Афганцы всё время к нему присматривались, а на крайнем полёте я его просто спрятал в гондоле шасси (во был самолёт!), и сдал его там за пару поддельных часов "Ориент", которые были успешно проданы на запорожском рынке Анголенко за 300 ещё советских рублей (моя месячная зарплата военлёта капитанской породы между прочим-чхи!).
... будьте здоровы! И то правда!
Мы не наглели, работали всем экипажем, делились с технарями и чуть-чуть с таможней контрабандными трофеями. Командир не забывал и о тех, "кому надо", так что всё прошло тихо. В других экипажах были одиночки, которые "погорели" (уволили взашей с лётной работы). У мелитопольцев, работавших после нас, помнится были проблемы, бо там пошёл замес в промышленных масштабах.
Ну а про всякие ещё другие случаи с гнилой таможней не то что писать, даже вспоминать ненароком не буду.

2p   зелёное ведро
green pail Поскольку зелёное ведро в моих рассказах упоминается неоднократно, его просто необходимо было показать.
Суть в том, что на Ил-76 нет стационарного туалета, как на гражданских самолётах. Вместо него был сконструирован съёмный портативный унитаз, в который как раз и вставлялось это ведро. Золотарей-ассенизаторов в члены экипажа не полагалось, поэтому это ведро жило своей отдельной жизнью. На земле в него сливался отстой керосина перед полётом (часто это игнорировалось), в полёте скидывался разный мусор, типа вчерашней газеты "Правда" и пустых консервных банок. По нужде в него старались не ходить, ибо действовало неписанное правило: "кто первый – тот выносит". А выносить-то обычно было некуда, поэтому все стоянки самолётов на военных (и часто на гражданских) аэродромах были буквально засраны отходами жизнедеятельности.
На фото кто-то, очень на меня похожий (но точно не я), выбрасывает отстрелянные гильзы тепловых ловушек.
Это Кабул. Дело происходит явно до вывода войск. Это видно по пушке на кормовой кабине, которая смотрит в небо.
Так положено, чтобы не пострелять ненароком окружающих (ср. с верхним фото, где "интернациональная помощь" закончилась – пушки сняты.
Фотографировал явно какой-то западный шпион. У наших на то время поголовно отсутствовали цветные фотоаппараты, это раз. Два – военный не позирует (скрытая камера)? И три – за съёмку секретов могли дать (и обязательно бы дали!) вот по этой самой военной шапке так что кокарда б за уши завернулась.
Борт 76733, кстати, мелитопольский (на то время). Спасся в России, даже летает ещё.
Интернет говорит, что фото сделал Associated Press photojournalist Liu Heung Shing. Спасибо!

БОЛЕЕ ДРУГИЕ СЛУЧАИ
места уже не хватает, придётся вкладки заводить
ГЕРОИЧЕСКИЙ ПОЛЁТ НАДЖИБУЛЛЫ   на нашем "Скальпеле" ==>

2p   борт CCCP 86909
Взрыв цистерны Р-5 в полёте...
...и зачем в Афгане нужно было ракетное топливо?
(уточню детали, потом напишу)

2p   парашютная сумка
В парашютную сумку можно было уложить ворованногo больше, чем унести.
...и зачем в Афгане нужны были парашюты?
(написать...)
A посмотреть на настоящую сумку можно в киноленте YouTube "Маски Iоу в поезде" (начиная с 10:55). Или на фото ПАРАШЮТНАЯ СУМКА. Вот она, "Мечта мешочника ВТА". И она ещё не раз будет помянута добрым словом в моих записках.

2p   как украли клумбу
чтобы обуть колёса
(написать...)

Вечная слава погибшим в боях не за Родину...
________________________________________
* На фото в районе рампы хорошо видны "чемоданы" – кассеты для отстрела тепловых ловушек. Гильзами от них были усеяны все среднеазиатские и афганские аэродромы.
** У стрелка пушки были сняты, но летал он всё-одно в кормовой кабине, обозревая заднюю полусферу и нажимая (наравне с радистом) кнопки пуска тепловых ловушек.
*** Летали хоть и под флагом Аэрофлота, но в чисто в гражданском обмундировании, попросту в комбезах и штатском.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
14 июня 2014 г.
UPDATE:

Вот так вот... Знаменитый "три семёрки" сбит в Луганске. А считался счастливым самолётом. Афган прошёл.
Я на нём летал в киевской авиакомпании "ATI" [интернет ⇒ ] / [копия]. Вернее, летел в нём в составе инструкторской бригады в Иран, на башне танка, (погруженного под покровом ночи в Харькове), с тракторного завода ещё тёпленького, броня не остыла.
Земля пухом, и воинам, и самолёту.
Но не всё там чисто, ой не всё, когда свои своих в землю ложат!


НАЗАД
ГЛАВНАЯ

Created by Nick Sorokin, January 2013