ЗАНЯТИЯ
            ТЕОРИЯ и ПРАКТИКА

    ДРЕССИРОВКА ПЕРСИЯНЦЕВ
    Итак, продолжаем наш шумный балаган.

    2p   ПЕДАГОГ и НАСТАВНИК
    лучший преподаватель
    Здесь будет история о том, как я стал лучшим инструктором при обучении группы лётного состава Стражей Исламской Революции.
    ...которую ещё предстоит написать...

    2p   КИРПИЧ
    ...или возьмём к примеру кирпич... (кирпич у персов звучит как "фалловёрт"). А вот Спиридоныч, (который появлялся на нашей сцене в докладе про БУШЛАТЫ), на своей лекции по ремонту самолёта упорно пытался встроить этот предмет в технологичекий процесс замены двигателя, чем вызвал бурный восторг у слушателей. И даже был неоднократно вызват для исполнения на бис с рисованием русского хренокрута на классной доске (с целью вырвать из Миши это – слово "кирпич") .
    но как он с помощью кирпича двигатель самолёта менял – та ещё загадка!

    2p   ЗВЕЗДА ЭКРАНА   помимо шестичасовых лекций в аудитории,
    ...мы проводили аэродромные лекции на видеокамеру. Часто это происходило при пустой кабине (ленивые коты не горели желанием поучаствовать в грызне гранита науки)...
    ...рассказ [обязательно] будет дописан
    __

    2p   DITCH. WTF?
    посадка на воду по-ирански
    ...тем не менее, время от времени [взятые за шкирятник из тенёчка в раскалённую кабину] Дозорные Революции принимались щёлкать выключателями, нажимать красные кнопки и задавать глупые вопросы.

    ditch
    Аварийный переключатель герметизации самолёта при приводнении (ровно по ценру)


    Один из таких не в меру любопытных слушателей обнаружил на рабочем месте правого пилота загадочный тумблер DITCH (на ихних самолётах все надписи были выполнены на английском).
    – Для чего это?
    – Этот выключатель используется в случае аварийной посадки на воду.
    – Э..Ы..У..Ааа.. Эта... а как же потом самолёт взлетает?...
    И я подчёркиваю красным карандашом: в слова "аварийная посадка" он изначально въехал.
      ________

    * Выключатель DITCH yправляет клапанами герметизации кабин при аварийном приводнении (закрывает их, чтоб самолёт быстро не захлебнулся). А взлететь с воды такому бедолаге уж не судьба.

    * На курсах по Ил-76 в Иваново мне преподавали, что по расчётам самолёт в таком случае должен удержаться на плаву примерно 45 минут. Натурные испытания, конечно же, не проводились.

    * А вот после широко известной посадки Аэробуса А320 на реку Гудзон в 2009 году, самолёт не только не затонул, но и уверено держался на плаву всё время буксировки к причалу аккурат в район разрушенных в сенябре 2001 года Башен Близнецов. Сейчас самолёт восстановлен, но не летает, а сдан в музей. Мне же остаётся констатировать, что экипаж не забыл таки включить герметизацию самолёта при приводнении.

    2p   а продолжения нам ... даже за горизонтам не видать...
    НАЗАД
    СОДЕРЖАНИЕ
    Created by Nick Sorokin, October 2016